AirsoftOrel.ru

Собственно проблема в том, что он пропускает воздух при прохождении в трубку (когда поршень выталкивает воздух происходит стравливание газа). Причем это не всегда, то есть, то нету. Вначале думал, что смазка забилась в отврестия, хорошо их прочистил, но толку нет. Возможно резинка (?) не плотно прилегает к стенкам при выталкивании, причину понять не могу.
Кто сталкивался, имеет соображения - помогите советом.
Заранее спасибо.

Я понимаю, совет дебильный, но мало ли? Как проверялась компрессия? Удар по пистону должен быть резким, если что.

Рукой. Резко.

А фирма бор-апа? Некоторые системовские бор-апы страдают такой фигней, резинка не плотно прилегает к стенкам при движении.
Лечение:
1. Идеальный вариант - замена резинки
2. Вариант проверки и онже вариант на пару недель - вытаскиваешь резинку и одеваешь сверху на цилиндр на сутки... резинка растягивается, вставляешь обратно, должно помочь... но через пару недель резинка опять сядет... (если этот вариант не поможет, значит надо смотреть что-то еще)

Кажись системовская, уточню. А отдельно резинки продаются? Если да, то только в страйкбольном мгазине или где-то еще?

Никогда не видел, хотя специально не искал.
В инете пишут, что подходят сантехнические резинки, в общем, надо поискать.

На гане пара-тройка тем есть... давно читал, уже особо не помню... помоему какраз из сантехнических делали... страйкбольные "на развес" врядли продаются.

Практик,аккуратно подмотай шелковую нить в посадочное гнездо резинки. Только без фанатизма, поршень должен входить в цилиндр без особых усилий, иначе при взводе пружины может заклинить.

Подмотать насколько? Будет ли доступ воздуха под резинку? Или подмотать настолько, чтобы бор-ап перестал быть бор-апом и стал обычным поршнем?

Миш, отдай в умелые руки.

Я, честно говоря, смутно представляю, как можно подматывать нитки под резинку в вентилируемой голове поршня...
Можно попробовать побольше смазки, но это уже шаманство.

А откуда вообще дровишки? Новый ли борап, б/у-шный, таки какая фирма? Может там цилиндр борапный, а голова стандартная?

И давайте определимся с терминами. Вот борап от системы для АК:

Где здесь поршень?
Во-вторых. Миша, что, по-твоему, борап вообще такое? Каким образом можно намотать на него ниток, чтобы он борапом быть перестал?
Разве что приклеить на внутреннюю поверхность цилиндра?

UPD: Совсем забыл, какая пружина?

Ликбез:
http://www.airsoftgun.ru/phpBB/viewtopi ... 18&start=0

Бор-ап новый. Фирму назвать точно не могу, т.к. ставил Йети. Пружина на 130.
Бор-ап - красная штуковина на фотографии.
Воздух подается во внешние отверстия и "раздувает" резинку (через отверстия, находящиеся под резинкой), вследствие чего та плотно прилегает к цилиндру. Если нитку намотать под "раздувающейся" резинкой, то возможно перекрытие отверстий под резинкой.

За ссылку спасибо. Значит в сантех. магазин.

Практик.Поршень, не может быть борабом, борабом может быть голова поршня и разница в них в их калибре. Не парься, послушай Лиса, отдай Йети, он должен знать, что ставил и как этим бороться.

1. Миша. Борап это не красная штуковина. Борап это комплекс из всего, что ты видишь на фото: Цилинбра, головы цилиндра, головы поршня, нозла.
2. Борап от стандартных потрохов отличает больший внутренний диаметр цилиндра и нозла, а не вентилируемая голова поршня. По тому как вентилирумая голова стандартная фишка для (почти) всех АЕГ.
3. Борап имеет смысл ставить на больших тюнингах на длинностволах. Смысла в борапе на АК-130 не вижу. Хотя работать должен.
4. Отдавать Йети или нет - дело твое, одни раз он, как видим, уже наделал
5. Внимательнее прочти данную мной ссылку, ты многого не понял.
6. Уверенно исправить этот косяк можно сменив потроха на обычные (не борап), но это потребует вложений. Или можешь пошаманить с резинками.